【昔話】 事前準備は大事です。 キューバ危機 2
2016年の旅行のお話です。
① 木曜日 羽田発 00:30 → 18:05(-1) サンフランシスコ着
② 水曜日 サンフランシスコ発 23:10 → 05:35(+1)メキシコシティ着
③ 木曜日 メキシコシティ発 10:20 → 14:10 ハバナ着
④ 月曜日 ハバナ発 06:10 → 08:15 メキシコシティ着
⑤ 火曜日 メキシコシティ発 06:05 → 09:50 バンクーバー着
⑥ 火曜日 バンクーバー発 16:20 → 18:30(+1) 羽田着
今回のキューバ旅行に行くに際しての準備ですが。
トランジット含めて、USA、メキシコ、カナダと入る予定。
まずU.S.Aですが
既に運用からけっこう時間たってますし、皆さんご存知かと
思いますが、ビザは要らないけど、ビザっぽいESTAの申請が必要です。
トランジット入国でもマスト、というかトランジットだけ（空港から出ない）でも
申請必須といわれていますね、、、14USDかかります。
https://esta.cbp.dhs.gov/esta/application.html?execution=e1s1
メキシコ
メキシコはなんと日本人が観光渡航の場合はビザ不要です。
その上、どういうことなのか？180日も滞在できます。。。謎
カナダ
ほぼ、アメリカと同じような感じで電子渡航認証（eTA）とかいうのが必要です。
WEBで入力。ただアメリカよりも安い７カナダドルなのが救い。
、、、ただ個人的に、この時、コレ申請した記憶無いんだよなぁ。。。
2016年3月からっていうし、申請していたと思うケド。
で、本命のキューバ。。。
大方の予想通り、パスポートだけでは行けませんw
まず、観光ビザは無いのですが、ツーリストカードというものが必要です。
名前だけ聞くとゆるそうですが、もはやビザと変わらんな。という感じです。
エアカナダだと飛行機の中で配布される。とか言いますが
日本人は使えない用紙だとか、配らない事もある。
だとか、そんな賭けにでるわけにゃいかんめぇ。という感じなので
いい大人は事前に入手がよろしいかと。
申請はキューバ大使館の隣の領事部。。
赤羽橋駅の近くです。北区赤羽（埼玉県との境くらいにある）では無いので注意
申請時間は9：30-12：00 M to F という短さ、、、
でも行けば当日貰えるし、1回で済みます。
費用は2100円、郵送申請だと3500円
詳しくはWEBで。
http://misiones.minrex.gob.cu/ja/ri-ben/servicios-consulares#visa_turismo
今は領事部のHPに申請書類のPDFも準備されているようですね。
プラスして、キューバでは海外旅行保険付保必須とかいう事になっています。
クレジットカード付帯のモノでもいいのですが、証券を紙で持っていく事が必須です。
ちなみに私はANA JCB GOLDに自動付帯の保険で、JCBに連絡して
証券を出してもらいました。スペイン語と英語の両方貰いました。
結論を言うと、キューバのイミグレでそんなもん確認されませんでしたが
検査官次第では提示しないと問題発生の恐れもありますので準備しましょう。
以上、必須な書類なんですが
キューバについてはやはり独特のコトが多かった。
まず、お金。
まぁ、今ならATMでキャッシング出来ると思いますが
現金派の場合は、USDよりもユーロを準備しましょう。
USD両替の場合のみ、手数料10%とられちゃいます。
ちなみに空港の両替は日本円もイケましたよ。
そんなに極端にレートが悪いワケでもない。日本でユーロとか準備するよりも
日本円ママでも大差なし。
私のようにメキシコから来る人も多いと思いますが、
メキシコペソもハバナを離れると両替できなかったりします。
カナダドルも同様です。
ネット、通信環境
SIMカードなど売っておりません。
wifiも驚くほどの脆弱さです。
なんか、調べると中心部のどこどこのカフェの近くで
Wifiカードを買って、接続どうの。。。
と、言っていますが、もはや通じ無いと覚悟の上で行くのがよろしいかと。
どうせ長逗留するでも無い、せいぜい1週間弱
SNSや電波の柵の無い滞在もいいもんです。
しかし、その場合、現地で情報をネットで取るというのが出来ないので
必要情報は紙ベース、地図とか宿の住所や連絡先などね。
やはり王道なれど、地球の歩き方を持参がよろしいかと。
またハバナから移動して別目的地に行くなら
音楽だの、小説だののご準備を。
ネット不要の地図アプリ、MAPS.MEなどもオススメ。
キューバの地図情報をDLしておけば使えます。
タクシーに乗ったときとかぼったくられてないか？
（不要な遠回りとか、を、察知、回避可能）
因みに、遠距離バスはクーラーガンガンで寒いので
携帯性能に富んだ、薄いパーカーとかｳﾙﾄﾗﾗｲﾄ系も
持って行くのがよかろうかと思います。
【昔話】キューバ革命 1
2016年の旅行のお話です。
SFC取得活動の為のﾎﾟｲﾝﾄ錬金を覚える直前
未踏破の国でどこかへ行こう。
ｸﾚｼﾞｯﾄｶｰﾄﾞ利用でｺﾂｺﾂ貯めたマイルが約60000あるので
それを使えばそれなりに遠くを狙える。
と言う事でチョイスしたのはキューバ。
この時、USオバマ政権の後半ハイライトで
キューバと国交回復する感じになっており
このまま順調に進むと、数年後はキューバも
スタバやマックが溢れ、ツマラナイ国になるかも！？
という恐れがありました。
現代社会の中、かなり本格的な鎖国っぽい事をしている国
ガチに社会主義を実践している国
未だに50's.60'sのクラシックカーが走っている。
ここら辺がアメリカと仲直りすると、消えてしまう。
キューバと言えば、、、
チェ・ゲバラ！？
カストロ議長？！
ヘミングウェイ？！
ラム酒？
野球が好き？！
世界ネコ歩き キューバ編も放送したな。
すげぇキレイな海があるらしいぞ！？
ドクターX 私、失敗しないので。
いつ行くの？ 今でしょっ！！
と、言う事で決断。
行く時期としてハリケーンが怪しいのだけれど。
9月の飛び石連休に、夏季休暇くっつけてだな。
と、4月半ばに決断。。。
で、頭で夢想した旅程を実際に検討すると
日本からハバナに行く場合最も多く選ばれるらしいのが
カナダのトロント経由で行くエアカナダ（ｽﾀｰｱﾗｲｱﾝｽ）
メキシコのメキシコシティからエアロメヒコ（ｽｶｲﾁｰﾑ）
か、クバーナ航空（ｷｭｰﾊﾞの航空会社）
だいたいこの3つ。
キューバにとって不倶戴天の敵 U.S.Aからは航路が無い。
まぁ、国交正常化してないんだから、無いわな。
実際にはフロリダの先っぽから出てるとかいう情報もあるが
そもそもフロリダまで行くのが遠いし、
欧州経由も同様に費用対効果や時間の面でも厳しい。
で、費用対効果とEASYさならトロント経由の
単純往復が最も良いのは理解したが
どうせなら、メキシコにも一泊したい。
メキシコは過去、アメリカ横断旅行の際に
サンディエゴからクルマでちろっと、5,6時間
ティファナに足を入れた程度で
踏破したのは事実なれど、やはりその国の首都を観たい。
というか、メキシコのみでもガッツリみたいくらい。。
で、調べるとメキシコシティから太陽のピラミッドは
日帰りでも余裕で行ける。
ならば、メキシコも旅程に加えよう！！
で、トランジットでアメリカとカナダも
寄れるじゃん？！
という、冷静にみると実に大変な駆け足観光の
旅程にしてしまいました。
① 木曜日 羽田発 00:30 → 18:05(-1) サンフランシスコ着
② 水曜日 サンフランシスコ発 23:10 → 05:35(+1)メキシコシティ着
③ 木曜日 メキシコシティ発 10:20 → 14:10 ハバナ着
④ 月曜日 ハバナ発 06:10 → 08:15 メキシコシティ着
⑤ 火曜日 メキシコシティ発 06:05 → 09:50 バンクーバー着
⑥ 火曜日 バンクーバー発 16:20 → 18:30(+1) 羽田着
フライトの1,2,5,6がANA スターアライアンス特典航空券
55000マイル + 12270円 この頃は燃油も安かったんだな、、、
3,4が自腹でエアロメヒコで購入しました。
約38000円でした。
さて、ずいぶん長くなったので、続きはまたこんど。。。
国内線特典航空券の空席待ち ※DIAのみの優待
SFC修行をしてプラチナまで到達後
旅行自体が趣味として機能していることもあり
DIAまで獲得して、ダイヤモンド期間を過ごしていますが
正直、DIAとPT(SFC)との差は
SUITE LOUNGEに入れる事とボーナスマイルの率が多少良い
後は大差無し、なんとなし、インボラとか率が上がるくらいかな？！
座席指定の範囲が上回ってるとかかな。
ぐらいに思っていましたが
2018年も佳境にさしかかり
国内線特典航空券を予約する機会があり、気がつきました。
国際線の特典航空券で特にハワイなぞで
マイルをいくら貯めててもステータス無の人は
ピークシーズンはもはやノーチャンス。
ピーク以外もほぼ無理、
で、SFC取得。
と、なっているのは広く知られるところですが
国内線の特典航空券は実はそもそも空席待ちで抑える。
という機能が無いのですね。
なので、WEBでは空き or 満席 しか表示されません。
ところが、ダイヤモンドメンバーのみは
ダイヤモンドデスクに電話すると、
特典航空券予約画面で満席表示の便でも
空席待ち予約が可能なのです。
で、その空席待ち予約ですが
そもそも空席なんぞ出るのかいね？？と
思っている人は多いと思います
額面通り受け取れば、既に予約した人が予約を変更かキャンセル
しないと、空かない。と、思うと思うんですね。
しかし、なんか、何となくですけど
今回、羽田→伊丹で特典航空券を空席待ち予約したんですけど
電話すると高確率で席つくってくれるんじゃね？
と、思うような展開だったのです。
金曜に午後半休してHND 16:00 → 17:00頃 伊丹へ着き、夕飯、夜も少しは遊べる。
日曜にそこそこ満喫してITM 19:00 → 20:00頃 羽田に戻る。
誰しもがこのような効率のよい時間帯の便を抑えたいと思うと思います。
しかし、当然ながらそのような美味しい時間帯の席は満席なんですよ。
私の例ですと
金曜日は羽田発13:00以降は全て満席でした。
伊丹以外の関空、神戸も入れても空いていたのは
21:30頃に神戸に着する便のみ。。。
日曜日は14:00に関空発 か 羽田着が23:00台とか家路が怪しい便
しか空いていませんでした。
とりあず、その空いている便を抑えた上で
DIAデスクに電話して
HND 16:00 → 17:00 ITM
ITM 20:20 → 21:35 HND
の空席待ち予約をお願いしました。
電話口では○月○日まで空席待ちいたします。
もし取れたら、こちらで便の変更をして、
メールでお知らせします。
不可の場合は連絡なし、そのままの便です。
と、言われました。
しかーーーし。45分後には変更されていました。
望んだ便に♪
確かに、購入する画面ではどちらの便もまだ空きはありましたが
特典航空券予約画面ではがっつり満席でした。
とてもお電話してから45分の間にご都合よく先客の誰かが
キャンセルが日程変更したとは考えにくい速さ。
プラチナやSFCでは出来ないこの芸当、、、
なんだかジワジワとダイヤモンド会員のパワーを感じましたw
ダイヤモンド会員にはやっぱりプラチナ取得の倍の
労力がかかるに見合う何かがあるわけです。
まぁ、飛行機に乗りまくらないと実感出来ないので
なかなか大変ですけど。。。
自動化ゲート利用登録してみました。
いまさらながら
海外旅行時の自動化ゲートの利用登録をしてみました。
最近は帰国時は自動化ゲートの利用推進が図られていて
日本人は成田、羽田で帰国すると
なんの登録も無しで顔認証システムの自動化ゲートに誘導されます。
しかし、出国時に関しては未登録だと自動化ゲートを利用できません。
あまり日本の出国時に並んだりした記憶がなかったですが
たまに並ぶ事もあり、それも急いでる時に限って多いような、、、気がして。。
というかラウンジ満喫時間を少しでも長く、という浅ましい欲望の為
登録した方がいいけどー、どこでやるんだっけ？？
などもありスルーしていましたが
今回は意を決して？！事前に場所を調べて登録してきました。
場所は成田空港
http://www.moj.go.jp/content/001207633.pdf
場所は上記参照
検査前の一般ゾーンをチョイスしましたが
まぁ、解りにくい解りにくい。。。
２Fなんて誰も立ち寄らない閑散とした場所で
エスカレーターからも遠く、エレベーターではわざわざ下車しない階層
これじゃ利用する人増えないワケだ。と思う。
それでも前に一名、登録している方がいました。
そんでもってさらに登録者増えないだろう要因が受付時間
8:00～16:00までって、、、お役所だなぁ。。。
これだと夜便の人は無理じゃん。
出国審査場での登録は21:00までと記載ありますが
そんなトコにあったか？ あるならもっと周知徹底せよ、
と、思うほどだったと思う。。。
まぁ、登録完了した今と成っては、登録者は少ないほうが
すばやく通過出来るのでいいような、登録者が少なすぎると
自動化ゲートが無くなっちゃったらそれはソレで困る。。。
しかし、既に機械置いてあるし、簡単には止めまい。
とも思う。。。
など、同でも良い事に逡巡しますが
兎に角、もう少しEASYに登録、利用可能とした方がいいのでは？
というか、シンガポールとか出国も顔認証で自動してなかったか？
それ、導入したほうがいいよ。
と思う次第。。。
パスポート増補までしたのに
出入国時のハンコがなくなると、あまりパスポートの紙面
消費しなくなっちゃうけどな、、、
